È ricercatore di Storia Moderna presso l'Università "G. D’Annunzio" di Chieti-Pescara. È specialista di Storia politica e culturale dell’Europa del XVII secolo. Tra le sue pubblicazioni: Bajo acusación: el valimiento en el reinado de Felipe III. Procesos y discursos, Madrid, Editorial Polifemo, 2015; Ascanio Filomarino. Nobiltà, Chiesa e potere nell’Italia del Seicento, Roma, Viella, 2017; Una fedeltà sempre in bilico. Favoriti e aristocratici tra Madrid e Napoli (secoli XVI-XVII), Roma, Aracne, 2021.

Giuseppe Mrozek Eliszezynski

È ricercatore di Storia Moderna presso l'Università "G. D’Annunzio" di Chieti-Pescara. È specialista di Storia politica e culturale dell’Europa del

Giuseppe Mrozeck Eliszezynski

"Docente di Storia nella Scuola secondaria di secondo grado, ha svolto attività di studio, collaborando con istituti di ricerca e formazione, in particolare sulla Shoah, sull’Italia della Seconda guerra mondiale e della Resistenza.<br>Ha svolto attività formativa dei futuri docenti nelle SSIS delle università di Napoli “Federico II” e di Salerno. Ha assunto incarichi per enti pubblici (IRRE, Ministero Pubblica Istruzione) nell’organizzazione dell’aggiornamento dei docenti sulla Storia del Novecento ed è impegnato nella formazione permanente degli insegnanti nell’ambito storico. Conduce sperimentazioni per il rinnovamento della didattica della Storia centrate sulle pratiche laboratoriali."

Nicola Rizzuti

"Docente di Storia nella Scuola secondaria di secondo grado, ha svolto attività di studio, collaborando con istituti di ricerca e formazione, in

Dai fatti alla Storia - Atlante storico è uno straordinario strumento di studio e didattica che affianca i manuali del corso. Grandi carte scandiscono il passato, organizzandolo, e aprendo a loro volta su grafici e tabelle che mettono in rilievo le questioni e i fenomeni principali dal 1000 a oggi.

Volume 1

L’AREA MEDITERRANEA TRA XI E XIV SECOLO

Il Mediterraneo conteso

L’Europa nell’XI secolo

L’Islam e Bisanzio nell’XI secolo

La conquista normanna nel Sud Italia

LO SVILUPPO DEMOGRAFICO TRA ALTO E BASSO MEDIOEVO

La popolazione europea tra VI e XIV secolo

La densità demografica in Europa nel 1300

LA DIFFICILE CONVIVENZA TRA ISLAM E CRISTIANITÀ (XII SECOLO)

Il regno di Gerusalemme nel XII secolo

La penisola iberica divisa (XII secolo)

LE RETI E GLI SPAZI COMMERCIALI TRA ORIENTE E OCCIDENTE NEL BASSO MEDIOEVO

Le vie commerciali in Europa dal IX al XIII secolo

Le vie commerciali tra Europa ed Estremo Oriente nel Medioevo

LE NUOVE CONFIGURAZIONI TERRITORIALI TRA MEDIO ORIENTE E ASIA

Le crociate

L’espansione dell’Impero mongolo

LA CULTURA E LA FEDE TRA X E XIV SECOLO

La diffusione delle università (studia)

I monasteri in Europa tra X e XI secolo

GLI SPAZI POLITICI IN EUROPA TRA DUECENTO E TRECENTO

L’Europa agli inizi del Trecento

Federico II e il suo Impero

LA PANDEMIA E LE RIVOLTE IN EUROPA DAL 1250 AL 1400

La peste nera e le ribellioni urbane e contadine dal 1250 al 1400

L’ITALIA E L’EUROPA NEL BASSO MEDIOEVO

La formazione delle monarchie nazionali: la Guerra dei cent’anni tra Regno d’Inghilterra e Regno di Francia

I domini iberici nel Mediterraneo

La Repubblica di Firenze e lo Stato della Chiesa

Il Ducato di Milano e la Repubblica di Venezia

Gli ordini mendicanti: domenicani e francescani tra XIII e XIV secolo

LE ATTIVITÀ ECONOMICHE E PRODUTTIVE IN EUROPA TRA XIII E XV SECOLO

I centri tessili nel XIII e XIV secolo

Le risorse europee tra XIV e XV secolo

Le aree commerciali genovesi e veneziane

LO SVILUPPO CULTURALE DEL RINASCIMENTO

I centri rinascimentali e la diffusione della stampa

VERSO NUOVI MONDI

I viaggi di Colombo

Maya, Aztechi, Incas prima di Colombo

Le esplorazioni e le scoperte geografiche nel Cinquecento

L’ECONOMIA TRA VECCHIO E NUOVO MONDO

Lo scambio colombiano

Le regioni economiche europee sviluppate e depresse nel Basso Medioevo

DINAMICHE POLITICO-RELIGIOSE NELL’EUROPA DEL CINQUECENTO

L’Impero di Carlo V

STATI E IMPERI A CONFRONTO NEL XVI E XVII SECOLO

Gli scontri nel Mediterraneo nella seconda metà del Cinquecento

L’Europa dopo la pace di Westfalia (1648)

LE DIFFERENZE RELIGIOSE NEL XVII SECOLO

I confini religiosi e politici dopo la Riforma di Lutero

I cattolici e i luterani nei territori imperiali nel Seicento

L’ESPANSIONE ECONOMICA E GLI SPAZI COMMERCIALINEL SEICENTO

I commerci internazionali nel Seicento

Gli insediamenti commerciali europei nel Seicento

Le risorse produttive in Europa tra XVI e XVII secolo

LE DINAMICHE DELLA DEMOGRAFIA MONDIALE TRA XV E XVIII SECOLO

La popolazione europea e mondiale

Volume 2

LE MONARCHIE E LE RIVOLUZIONI NELLA PRIMA METÀ DEL SEICENTO

La monarchia spagnola in età moderna

L’Italia del Seicento

Il 1640 nella penisola iberica

La Rivoluzione inglese

L’EUROPA NELLA SECONDA METÀ DEL XVII SECOLO

Il Brandeburgo-Prussia dopo la Pace di Westfalia

Il Mediterraneo orientale nel XVII secolo

L’Impero russo sotto Pietro I

L’espansione francese sotto Luigi XIV

L’Europa dopo la Guerra di Successione spagnola (1714)

La Guerra di Successione austriaca

L’Italia dal 1713 al 1748

IL MONDO AL DI FUORI DELL’EUROPA (XVII-XVIII SECOLO)

Gli Imperi dell’Asia

Regni e imperi dell’Africa

Il commercio di beni e la tratta degli schiavi

La colonizzazione europea nelle Americhe

I nativi americani

L’ETÀ DELL’ILLUMINISMO

La popolazione mondiale tra XVII e XVIII secolo

Le esplorazioni nell’età dei Lumi

L’espansione della Prussia nel XVIII secolo

Le tre spartizioni della Polonia

LE TRASFORMAZIONI DELL’INGHILTERRA NEL XVIII SECOLO

Le enclosures nell’Inghilterra del Settecento

La prima rivoluzione industriale

LE RIVOLUZIONI DI FINE SETTECENTO

Gli Stati Uniti dopo l’indipendenza

La Francia rivoluzionaria

L’ETÀ NAPOLEONICA

L’Europa dopo il 1807

Le battaglie napoleoniche

L’Europa dopo il Congresso di Vienna

L’Italia dopo il Congresso di Vienna

IL MONDO IN MUTAMENTO NELLA PRIMA METÀ DELL’OTTOCENTO

L’indipendenza dell’America latina

I moti in Europa (1820-49)

La penetrazione britannica in India

Gli Stati e le nazionalità nell’Europa di metà Ottocento

Edulia Treccani Scuola

LE RETI E GLI SPAZI COMMERCIALI TRA ORIENTE E OCCIDENTE NEL BASSO MEDIOEVO Nel corso dell XI e XII secolo l Europa conobbe una trasformazione radicale, per descrivere la quale gli storici usano l espressione rivoluzione commerciale. Quest epoca vide il rifiorire delle attività manifatturiere artigianali, cui fece seguito l apertura di nuove vie di comunicazione Birka Vie terrestri Vie marittime Mare del Nord Londra Oceano Atlantico  taples Le Mans Ribe Brema Dorestad Aquisgrana Treviri Parigi Novgorod Magdeburgo Magonza Praga N mes Narbona Roma Siviglia Costantinopoli Salonicco Napoli Brindisi Tunisi Palermo Atene Lisbona Valencia Creta A seguito dei progressi tecnici, i trasporti su terra, che durante l Alto Medioevo erano stati pressoché abbandonati, migliorarono grazie all uso degli animali da soma, che erano in grado di trasportare le merci lungo le vie terrestri che collegavano le principali città europee. Il commercio su lunga distanza era invece prevalentemente effettuato per via marittima: fulcri di questi scambi commerciali erano le città di Genova e Venezia e i porti del Nord Europa sul Mare del Nord e il Mar Baltico, dove sorse un fiorente commercio di tessuti. Riga Danzica Gand Lipsia Bruges Wroclaw Colonia Francoforte Praga Provins Troyes Cracovia Norimberga Bar Basilea Vienna Lione Cahors St Gilles Milano Asti Genova Marsiglia Lucca Barcellona Maiorca Cordova Almeria Novgorod Brema Amburgo Verona Firenze Zara Mar Nero Dubrovnik Roma Cagliari Tunisi Kiev Venezia Napoli Bugia   LE VIE COMMERCIALI IN EUROPA DAL IX AL XIII SECOLO 12 Bordeaux Saragozza Cadice Siracusa Mar Mediterraneo Winchester Reval G teborg Visby Copenaghen Lubecca Londra Parigi Le n Mar Nero Avignone Genova Firenze Marsiglia Stoccolma Mare del Nord York Arras Santiago di Compostela Milano Venezia Toledo Newcastle Oceano Atlantico Verdun Lione Bergen Città anseatiche Principali fiere Centri di attività bancaria Rotte anseatiche Rotte veneziane Rotte genovesi Vie terrestri Kiev Cracovia Tours Orléans Bordeaux terrestri, marittime e fluviali a vantaggio dei mercanti, che proprio in questo periodo iniziavano le loro attività di commercio tra Oriente e Occidente. Bari Costantinopoli Salonicco Palermo Mar Mediterraneo Atene Creta LAVORO SULLA CARTA   Osserva i percorsi delle rotte marittime e terrestri. Quale tipologia ha favorito l avvicinamento tra Nord e Sud Europa? Quale ha favorito l apertura a oriente?   Vero o falso? V   Dubrovnik faceva parte della rotta genovese.  V   Parigi era un importante centro fieristico.  V   Marsiglia era un importante centro bancario.    Costantinopoli non era una delle destinazioni coperte dalle rotte genovesi.  V V   Amburgo era un fiorente porto commerciale della Lega anseatica.  F F F F F 

Le reti e gli spazi commerciali tra Oriente e Occidente nel Basso Medioevo | VOL. 1   SEZIONE A    LE VIE COMMERCIALI TRA EUROPA ED ESTREMO ORIENTE NEL MEDIOEVO Regno di Francia Genova Marsiglia Algeri Marrakech Impero ottomano Tunisi Mar Me diterraneo Tripoli Alessandria Gao Fort James Songhai Mali Benin Sennar El Fasher Iraq Kabul Pechino Suchou Giappone dall India: Regno del Congo Zanzibar Sofala Nanchino Nagasaki Fuchou Oceano Pacifico Goa Etiopia Mogadiscio Oceano Atlantico Khotan Siam Saigon Ceylon Elmina dall Africa occidentale: oro, schiavi Samarcanda dalla Cina: pepe, cotone, Khanato Siria seta, porcellana, Xi an pietre preziose, Esfahan di Persia spezie, profumi zucchero, tinte Impero Lhasa Impero cinese Bahrein moghul Delhi Canton Calcutta Surat Arabia La Mecca Pegu India Agadez KanemBornu Turfan Otrar Baghdad Egitto Timbuct  Sarajcik Costantinopoli Mar Nero Sahara St. Louis Saraj Tana Venezia dall Africa orientale: oro, avorio, schiavi Madagascar da Ceylon: avorio, spezie, pietre preziose Malacca Sumatra Filippine Brunei Borneo Nuova Guinea Oceano Indiano dalle Indie orientali: spezie, canfora Australia Vie della seta I rapporti commerciali tra Europa ed Estremo Oriente ebbero il loro epicentro nelle città marinare italiane, dove le merci giungevano attraversando il Mar Mediterraneo. La via commerciale principale era la via della seta, una rete di itinerari terrestri, fluviali e marittimi lunga oltre ottomila chilometri che collegava Pechino a Venezia: dall asse principale partivano diramazioni secondarie che raggiungevano a sud anche l India. Lungo la via della seta arrivavano in Europa tessuti pregiati, spezie, pietre preziose e profumi. L intera via commerciale era suddivisa in tratte, ciascuna delle quali era sottoposta al controllo da parte dei potentati locali, che imponevano dazi al passaggio delle merci (questo spiega l alto costo delle merci in arrivo nel Mediterraneo). Città del Capo Vie dell oro Vie delle spezie LAVORO SULLA CARTA Oltre alla via della seta anche le vie dell oro e delle spezie rifornivano l Europa con merci pregiate dall Estremo Oriente e dall Africa orientale e occidentale. Individua, per ciascun asse viario, i porti principali ed elenca tutti i prodotti in ingresso nel Mediterraneo. 13 

Dai fatti alla Storia - Atlante storico: carte, grafici e tabelle dal 1000 a oggi per studiare la storia e approfondire i fenomeni principali.

Atlante storico: carte, grafici e tabelle dal 1000 a oggi

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